11月27日，神東電力新能源分公司承擔的國家重點研發計劃“軌道交通‘網-源-儲-車’協同功能技術”分布式光伏示范工程迎來關鍵節點，一號地塊7號匯流箱30千瓦容量首次并網一次成功。標志著該國家科技示范項目正式進入聯調聯試階段，為國神公司打造創新型能源生態提供強勁引擎，為國家軌道交通新能源應用提供可復制、可推廣的范例，助力構建可持續的能源發展新格局。
該項目為國家科技部下發的“交通基礎設施”研發計劃軌道交通“網-源-儲-車”協同供能技術重點科技項目，神東電力新能源分公司主要負責協同供電系統工程示范。項目基于“融通供電”架構，研發通用的模塊化與智能化的背靠背型多端口寬功率范圍柔性匯流裝備、分布式新能源發電系統并網裝備、多元混合儲能系統并網裝備具有特殊意義，促使能源體系從傳統的高污染、高消耗向綠色、低碳、循環的方向全面轉型，以適應未來長遠發展的迫切要求。該項目總裝機容量6.02兆瓦，本次并網送電為一號地塊3.4兆瓦光伏直流部分，發電接入303公里示范線之后，每年平均可為軌道交通提供1186萬度清潔能源，相當于每年節約標準煤4600噸，每年減少二氧化碳排放量1.28萬噸，每年減少二氧化硫370噸，每年減少氮氧化物189噸，幫助改善當地大氣環境，打造創新型能源生態。
送電過程中，各項參數指標正常，標志著該示范工程在技術集成與系統協同方面達到新高度，不僅驗證了工程技術的可靠性，也為后續大規模能源整合與優化奠定基礎。(代嘉隆 劉建軍 李婉萍)
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