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　　上海是超大型城市，近年來加快國際經濟中心、金融中心、貿易中心、航運中心、科技創新中心“五個中心”建設，城市用能總量大。上海電網負荷水平和負荷密度高。國網上海超高壓公司主要負責上海電網136座220千伏及以上變電站和超5800千米輸電線路的運維、檢修等工作。2015年，該公司成立了國家電網上海電力“明燈”(超高壓)黨員服務隊，由隊員在各項運維檢修工作中帶頭攻堅，確保電網安全可靠運行。

　　組建攻堅團隊，確保重點工程安全投運

　　國網上海超高壓公司承擔上海主網運檢工作。黨員服務隊落實該公司黨委“黨建+重點工程”專項行動，將黨建工作與安全生產、重大工程等工作深度融合，圍繞重點電網工程項目組建攻堅團隊，協助解決工程各類施工難題，確保工程安全投運，保障主網安全運行。

黨員服務隊隊員和智能巡檢機器人在500千伏三林變電站巡檢戶外設備。蒲昳林攝

　　2024年12月22日，隨著220千伏泗北線遷改工程完工，配合上海經蘇州至湖州高速鐵路(以下簡稱“滬蘇湖高鐵”)上海段建設的9個電網主網線路遷改工程全部投運。國網上海超高壓公司作為該工程建設管理單位，安排黨員服務隊牽頭開展施工現場管理及驗收工作。

　　滬蘇湖高鐵總里程160千米，是連接上海、江蘇、浙江的重要鐵路干線。為保障高鐵建設和投運后安全運行，滬蘇湖高鐵沿線部分輸電線路須進行升高或遷移改造。遷改工程涉及5條跨越鐵路的線路，施工難度大、作業窗口期短。

　　黨員服務隊組建攻堅團隊，兵分兩路，一組隊員聯合施工方根據遷改工程的實際情況制訂作業方案和現場安全管控措施，加強線路特巡;另一組隊員與交通管理等相關部門溝通協調，勘查現場，確保施工方案具備可行性。大家商議后確定了方案：先新建鐵塔，再利用鐵路凌晨停運的窗口期開展封網施工，最后拆除舊鐵塔。在為期3年的施工作業中，黨員服務隊牽頭新建220千伏及以上線路桿塔61基、拆除舊桿塔51基、改造線路38千米。

　　老舊變電站改造等重點工程也少不了黨員服務隊的身影。2024年5月20日，浦東新區220千伏高東變電站整站改造工程進入第四階段，需修建一幢地上三層、地下一層的設備樓。但設備樓的規劃區域內橫跨了一條長約70米的老舊電纜溝，溝內鋪設著各類電纜、光纜。要想建樓，要將電纜溝遷移至別處。黨員服務隊隊員、項目經理衛成杰說：“電纜溝里有幾百條運行電纜，此前我們從沒有開展過這么大規模的電纜集中搬遷。”黨員服務隊抽調精干力量組成攻堅團隊，連續兩周奮戰在狹小的電纜溝內，與施工團隊共同完成了數百條電纜的安全搬遷。

　　在高東變電站改造工程驗收階段，黨員服務隊組織骨干隊員進駐該站，開展新設備的調試驗收工作，及時發現并消除多起設備缺陷，確保了一次送電成功。該改造工程獲評國網上海市電力公司安全文化示范現場。

　　2024年，黨員服務隊參與完成±500千伏華新變電站直流控制保護系統綜合改造等變電站改造重點工程4項，參與完成配合滬渝蓉高速公路建設等線路遷改工程8項。

　　加強特巡特護，保障極端天氣下電網安全運行

　　國網上海超高壓公司是上海電網主網運行管理單位和“設備主人”，黨員服務隊嚴格履行設備管理職責，持續夯實精益運維基礎，強化設備安全管控能力，全力保障上海電網主網安全穩定運行。

　　2024年夏，上海高溫日數量高達52個，日最高用電負荷首次突破4000萬千瓦整數關口。黨員服務隊根據上海電網主網各變電站的實際情況，增加巡檢頻次，密切監測負荷和設備運行狀態，動態調整運維策略，及時發現并消除安全隱患。

　　夏季，上海強對流、臺風天氣頻發。黨員服務隊積極應對洪澇、臺風等災害。2024年9月，“普拉桑”臺風登陸上海。黨員服務隊隊員趕往各變電站開展巡檢值守。在位于浦東新區的500千伏楊高變電站，隊員們穿著雨衣雨靴，頂著狂風暴雨穿梭在各類設備區域間，重點檢查斷路器機構壓力、主變壓器套管油位、排水泵工作狀況等;在世界最大規模的地下變電站500千伏靜安變電站，隊員們重點關注大功率移動排水泵、防汛擋板、沙袋等應急設施的準備，仔細檢查地下設備間是否出現滲漏水情況……

　　2024年9月16日清晨，“貝碧嘉”臺風登陸上海浦東新區臨港新城沿海。黨員服務隊隊員陳偉俊等人來到離臺風中心僅20千米的地方看護±800千伏復奉線。該線是上海地區電壓等級最高的跨區直流輸電線路，也是“西電東送”工程的重要通道。隊員們看護的區域內共有560個果蔬大棚和15個工地。從2024年9月15日深夜到16日上午，隊員們一直值守在現場，及時處置異物，避免大棚的塑料薄膜和工地上的雜物被風吹起搭掛到導線上造成線路跳閘。

　　2024年，黨員服務隊累計完成66次極端天氣等特殊情況下的電網運維保障任務，參與完成2024世界人工智能大會等43項一級保電任務。

　　開展技術創新，提升電網運維智能化水平

　　這些年，黨員服務隊結合電力生產實際積極開展科技創新工作，著力提升電網運維智能化水平。

　　隨著上海城市建設步伐不斷加快，郊區城鎮化水平不斷提高，輸電通道內機械施工碰線、風箏線掛線等外力破壞隱患增多。為此，黨員服務隊于2021年組建了一支科技創新小組，由全國五一勞動獎章獲得者、黨員服務隊隊員何冰帶頭，通過采取智能運維手段提升線路反外力破壞工作質效。他們用時半年研發出了輸電通道可視化監控平臺。該平臺通過安裝在鐵塔上的監控攝像頭等可視化裝置，24小時不間斷遠程巡檢輸電線路，自主識別異物侵入情況并把告警信息發送給隊員。2024年，黨員服務隊進一步優化了可視化裝置的夜視功能，使裝置在晚間的異物識別率大幅提升。

　　黨員服務隊隊員還查閱了大量資料并分析論證，決定從無人機技術著手，研發相關裝置，實現發現異物后能及時對現場進行告警。2024年3月，黨員服務隊在500千伏楊高變電站試點建成全自動無人機機巢。當線路下方出現吊車施工、燃燒秸稈、風箏放飛等情形，黨員服務隊會迅速派出無人機。無人機能在5分鐘內飛抵現場，并通過機載聲光告警裝置進行告警。截至目前，該機巢的無人機已執行100余次自主起降和飛行巡航，參與3次模擬輸電通道出現異物的應急演練。

　　近年來，黨員服務隊牽頭完成變電站聯合智能巡檢系統、電氣設備表計無線遠傳系統等多項創新成果，相關成果獲上海市職工優秀創新成果獎特等獎、上海市優秀發明選拔賽銀獎、上海市質量管理小組活動優秀成果、上海市職工先進操作法創新獎等。(邸超)