巨力索具助力中國中車“啟航號”吊裝成功！

風力發電網獲悉：近日，在山東東營，隨著第三只葉片與輪轂成功對接，全球最大功率等級漂浮式風電機組，中國中車“啟航號”成功吊裝巨力索具生產制作的單葉片吊具發揮了關鍵作用，為能源事業注入了新的活力！

“啟航號”是中國中車自主研發的20MW漂浮式海上風電機組，功率突破到20MW量級，風輪直徑達到260米，相當于7個標準足球場，葉尖速度與高鐵速度“同行”輪轂高度達到151米，且“啟航號”的設計兼顧了部分組件的可重復利用性與可擴展性，機組靈活性較高，需要技術成熟、經驗豐富的吊裝團隊協助。

- “啟航號”單葉片吊具創新亮點 -

在操作控制方面

采用先進解決方案，通過攝像系統與平板電腦界面的交匯式操作，讓操作人員能夠精準把控吊裝過程的每一個細節，實現高效、安全作業。其獨有的葉片壓力平衡補償系統更是關鍵所在，能最大限度地控制葉片負荷，確保葉片在吊裝過程中始終處于穩定狀態，有效減少因負荷不均對葉片造成的損傷，延長葉片使用壽命。

在功能設計上

該吊具具備強大的適應性和靈活性。通過主吊臂及配重梁的巧妙擺動，葉片可實現最大角度的盤車和變槳，其中盤車角度可達±35°，變槳角度可達±5° ，這一特性使得它能夠適應各種復雜的作業環境和不同規格葉片的吊裝需求，通用性極強。同時，吊具自重輕，卻擁有高度自動化，還具備自盤車功能，在吊裝過程中能夠快速地完成各種操作，極大地提高了作業效率，降低了人力成本和作業風險。

不僅如此，巨力索具單葉片吊具還緊跟智能化發展趨勢，配備遠程診斷和遠程預警功能，可以實時監測吊具的運行狀態，提前發現潛在問題并及時處理，有效避免故障發生，保障吊裝作業的連續性和穩定性。

“啟航號”的成功吊裝

不僅是中國海上風電發展的一個重要里程碑

更是巨力索具與中國中車等優秀企業合作的典范

未來，巨力索具將與更多合作伙伴攜手共進

為我國清潔能源事業實現

“碳達峰、碳中和”目標積極貢獻力量

- 關于“啟航號” -

“啟航號”是中國中車自主研發的20MW漂浮式海上風電機組，功率突破到20MW量級，風輪直徑達到260米，相當于7個標準足球場，葉尖速度與高鐵速度“同行”，輪轂高度達到151米，在設計風速下年滿發小時數約為3500小時，設計使用壽命25年。機組每轉動一圈能滿足一個家庭2至4天的用電需求，年節約燃煤消耗約2.5萬噸，減少二氧化碳排放約6.2萬噸。

原標題：巨力索具助力中國中車“啟航號”吊裝成功！