冰封雪飄，寒風凜冽，在白雪皚皚的呼吉草原上，焦化公司保供運煤列車宛如一條鋼鐵巨龍穿過草地、越過黃河，發出的鳴笛聲在蒼穹間回響……
12月18日夜間至19日，烏海迎來新一輪降雪降溫天氣。雪情就是命令，面對大風降雪寒潮來襲，鐵路公司迅速落實焦化公司統一部署，啟動極端天氣應急預案，各級干部按時包保到崗到位，逐一落實惡劣天氣防范措施，組織人員加密線路設備巡檢排查。迅速成立黨、團員突擊隊，帶領干部職工晝夜奮戰在保供一線，全力做好設備除雪保安全工作。
圖為作業人員清掃道岔積雪
隨著氣溫越來越低、大風愈刮愈猛，積雪的線程持續延長、范圍不斷擴大。黨員突擊隊各作業組，按照區域劃分任務，不間斷清掃管內道岔，再進行區間線路巡查，對重點處所，如站臺、道岔、道口、護坡等區域積雪進行清掃除冰。
裹著雪片的“白毛風”刮過，臉上火辣辣的疼，但這絲毫沒有阻擋能源保供運輸的步伐。“雪不停，我們的清雪作業就不停，必須保證鐵路運輸安全暢通。”突擊隊員王峰一邊清點作業工具，一邊向突擊隊員們強調著。
圖為作業人員檢測軌道電路
清晨7點，王峰就帶領著黨員突擊隊作業組直奔風雪害嚴重地段進行巡檢作業。大風席卷著草原上的積雪，不斷地落在鐵路線上，很快就會掩埋鋼軌。每次遇到這種情況，王峰都會第一時間組織黨員突擊隊員們揮舞鐵鍬清除積雪。黨員突擊隊員們一干就是五六個小時，一次又一次將站內股道和道岔中的積雪清理干凈。雖是天寒地凍，但大家的額頭上卻冒出騰騰熱汗，寒風吹起的雪打落在臉上，眉毛、額頭上都像結了霧凇一般。就是在這樣的情況下，他們絲毫沒有退縮，在100多公里的線路上，來回反復地巡邏著、清掃著，每天要清掃的道岔多達上百組。
圖為作業人員檢查車輛制動系統
19日12時許，隨著降雪、大風天氣減弱，奮戰不休的除雪作業也才停歇。當日，黨員突擊隊共計出動人員45人次，集中除雪作業5.2小時，有效降低了低溫惡劣天氣對行車設備的影響，確保了接發列車及調車作業安全暢通，為能源保供運輸注入強勁“鐵動力”。(王大鵬 )
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