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    柳州新能源汽車產業正在全鏈向“新”

    廣西日報發布時間:2024-12-23 14:52:06  作者:梁盤生 朱映伊

      “到柳東新區投資的汽車和機械行業企業,可以在10公里的半徑內找到理想的加工配套供應商,非常便利!”12月18日,參加“改革驅動發展 見證廣西產業園區新篇章”——2024年主流媒體廣西行活動的媒體記者從柳州市柳東新區有關工作人員那里,聽到了這一番似乎有點“凡爾賽”的話。而通過走訪企業,記者發現柳東新區作為廣西柳州汽車城,經過多年發展,已經形成了完善的汽車產業鏈和汽車生態,而其中最引人矚目的部分,來自新能源汽車。

      加速發展新能源汽車產業鏈

      一輛汽車由上萬個零件組成,背后是龐大的產業鏈在支撐。只有集鏈成群,產業鏈上下游“同頻共振”,才能產生倍增效應,進而激發產業發展新動能。

      如何做強做優新能源汽車產業?柳東新區一直在努力。

      以上汽通用五菱為例,該企業推動“一二五”工程落地,加速推動新能源汽車的電動化、智能化轉型升級,提升新能源汽車產業基礎能力和產業鏈現代化水平。“‘一’就是建設廣西新能源汽車實驗室;‘二’指二個百萬,即打造純電、混動兩個百萬級產品群;‘五’說的就是‘五個百億’,打造能源系統、電子電控、智慧電驅、智能移動機器人、商業創新五個百億自主產業集群。”上汽通用五菱技術中心知識工程高級技術官韋韡介紹,“一二五”工程制定了“延鏈、補鏈、強鏈”的產業鏈建設策略,重點突破能源、電驅、電子電控三個核心板塊的供應鏈引入,并以龍頭企業帶動上游產業落地。

      在廣西新能源汽車實驗室,記者看到了針對新能源汽車電池各項數據的各種測試。作為汽車研發的大腦和心臟,該實驗室已建起全鏈條研發體系,為上汽通用五菱提供重要技術支撐;在離實驗室不遠的賽克科技裝配生產車間,生產線快速運轉,一臺臺電驅系統產品源源不斷“出爐”,為上汽通用五菱提供充足的產能供應;而在耐世特企業車間同樣如此,公司生產的電動助力轉向,正是上汽通用五菱所需的產品……園區企業加工配套供應一應俱全。

      在耐世特汽車系統(柳州)有限公司的生產車間里,有一條歸屬柳州漢拿電機有限公司的新產線,用于生產耐世特產品所需的重要零部件。這是耐世特和柳東新區合作,以鏈主招商為抓手,引入園中園,為本地汽車零部件產業注入新鮮活力的成功案例。后續,耐世特還計劃在新區引入5家下游供應商。

      “柳州堅持改革向新、創新求變,聚焦優化職能定位、聚焦激發內生動力、聚焦產業集聚發展,持續深化‘一強化兩剝離’等園區體制機制改革。改革后,園區圍繞經濟發展主責主業精干設置內設機構,逐步剝離社會事務、開發運營職能,更加集中精力抓產業發展、抓產業鏈招商、抓服務企業,推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈在園區深度融合。”柳州市產業園區改革發展辦公室常務副主任張金呈告訴記者。

      今年以來,柳東新區管委會圍繞汽車產業鏈、新能源產業鏈、新材料產業鏈、智能裝備及機器人產業鏈,為企業謀劃策劃;通過強化與上通五、東風柳汽、聯合電子、耐世特等鏈主企業的溝通協作,促成聯合電子、耐世特、國軒擴產擴能,成功簽約聯合汽車電子新能源、耐世特電動助力轉向系統及電驅動等項目,這一系列成果的獲得,大幅提升了新區汽車產業競爭力。

      如今,柳東新區擁有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽解放、廣西汽車集團新能源四大整車基地,已建成年產120萬輛乘用車和12萬輛商用車的產能規模,構建了相對完備的汽車制造產業鏈。據柳州市工業和信息化局發布數據顯示,今年1—11月,全市累計生產新能源汽車66.6萬輛,同比增長89%。

      靠前服務為企業發展提供有力支撐

      汽車企業要發展好,配套服務不能少。

      “我們企業能有現在的發展規模,離不開柳東新區管委會開展的有針對性的招商引資工作。通過招商、政策扶持等手段,幫助賽克科技在3年時間里實現了3家合資公司落地。”柳州賽克科技發展有限公司規劃與運營高級總監黃清敏說,在政府配套服務的支持下,目前賽克科技已經從一個傳統的動力總成企業轉變為了一個新能源的核心零部件企業,今年賽克科技的產值將超100億元。

      據了解,為更好地服務企業,柳東新區深入推進“高效辦成一件事”改革,審批服務局出臺《上門服務企業方案》,變“大廳坐等”為“入企服務”,主動靠前到項目一線,精準對接,為企業疏堵解難,提升行政效能。

      數據顯示,柳東新區為賽克瑞浦動力電池系統有限公司賽克瑞浦20GWh動力電池系統項目、瑞浦賽克動力電池有限公司瑞浦賽克20GWh動力電池項目、柳州國軒電池有限公司柳州國軒線邊實驗室建設項目等累計53個項目提供項目審批幫辦代辦,承諾審批,遠程勘驗服務,為企業節省時間80%以上,助力企業實現快速發展。

      柳州國軒電池有限公司是上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團等柳州新能源車廠的電池供應商,2023年,該公司實現營收58億元,年增長率達45%。

      此外,柳東新區深挖應簽盡簽項目資源,實施“全委大招商”,領導帶頭招商。新區“一把手”親自帶隊,前往長三角、粵港澳大灣區、京津冀經濟帶等地,對接重點企業,推動項目實質性進展。11月29日,柳東新區借助一汽解放JH6智越版西南區域上市契機,與長春市正揚實業有限公司等10家汽車零部件企業代表簽約,推動企業到柳州落地,不斷助力柳州汽車產業強鏈補鏈。

      據介紹,隨著柳州新能源汽車產業布局不斷完善,關聯企業超過200家,本地配套率超過60%,基本形成產品結構持續優化、產業鏈龍頭帶動、關鍵核心零部件配套完備的新能源汽車產業發展格局。

      廣西云-廣西日報記者 梁盤生 朱映伊




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